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国六标准实施后，新车该如何保养？

发布人：俄气润滑油丨更新时间：2019-05-27

国六全称是“国家机动车污染物第6阶段排放标准”，它的推出，对汽车及其保养有什么影响，今天就详细论述一下。

新标具体时间表

尽管距离国家硬性要求还有一段时间，但多个地区已选择在2019年提前实施国六排放标准。

2020年中国将普及国六，很可能国三排放的车子也会被限制，购买新车一定是国六标准的了，国四、国五则不能上牌。

目前全国已有13个省级行政单位宣布提前开始执行国六标准，提前时间至少超过一年。北京、上海、天津、广东等地宣布将在今年7月1日正式执行国六b标准，直接跳过国六a阶段。

新标下汽车有何变化？

那么在新标准下的汽车我们该如何给其保养，还跟以前一样么？根据广汽研究院、华晨汽车研究院论述的观点，满足国六排放标准，需要加装颗粒捕集器（GPF），同时增加阻隔层厚度，并且采用特殊材料的阀体，靠升级零部件来达标。

也就是说现在的国六家用小轿车，它同时拥有三元催化+颗粒捕捉器两个尾气过滤装置。注：不排除有其他技术手段。

国六新车该如何保养？

国六标准非常严苛，为了避免车检不合格，无法上牌等麻烦，所以我们修理厂应该注意以下保养环节：

要选对机油

国六、国五标准的车尽量选择低灰分机油。灰分就是机油里面不可燃烧的物质，灰分越高，越容易堵塞尾气装置，减少三元催化与颗粒捕捉器的寿命。毕竟这一套尾气装置，价格不菲。

国六标准即将实施，这里我们就要讲到ACEA C3认证标准。C3标准是ACEA欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准；从技术要求上，C3标准要高于我们俗知的美国API标准，同时非常符合国六标准下汽车的保养要求。

ACEA C3 品质及特点

ACEA C3：品质稳定的机油级别，可用于安装DPF（碳微粒过滤器）与TWC（三元催化器）尾气处理系统的乘用车和轻型载重汽车，适用于汽油和柴油发动机。与催化剂兼容型油品。油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，其HTHS（高温高剪切）最小值为3.5mPa.s.，可以有效延长DPF与TWC的使用时间。

ACEA C3通常与一系列设备制造商规格联系在一起，其中包括：

戴姆勒（Daimler）MB—认证229.31

戴姆勒（Daimler）MB—认证229.51

大众（Volkswagen）VW50200

大众（Volkswagen）VW50500

大众（Volkswagen）VW50501

宝马（BMW）Longlife 04

保时捷（Porsche）（仅限SAE 5W-40）

·俄气-高级C3 全合成汽油发动机油·

俄气润滑油是俄罗斯天然气工业石油润滑油公司针对大众市场推出的车用与工业油系列，作为俄罗斯民族的领袖品牌，在俄罗斯以及欧洲市场地位举足轻重，是俄罗斯市场的三大品牌之一。油品从工艺研发到生产包装全部在俄罗斯完成，为纯原装进口产品，俄罗斯，欧洲，中国三地所供应油品无任何差别，品质、标准保证一致。

俄气-高级C3（Gazpromneft Premium C3）全合成汽油发动机油系列产品SAE 5W-30和 SAE 5W-40不仅拥有美国石油协会API认证（认证号2498），而且通过更为严格的欧洲汽车制造业对车用润滑油的高级别ACEA C3认证，同时拥有通用汽车（GM）公司鉴于欧洲环保的高标准，自身制定的发动机润滑油质量标准认证Dexos 2。只有真正拥有以上认证的油品才有权在其外包装上使用官方认证标识。