油泥对发动机的危害很大,产生的原因也很复杂,但归根结底是车主没有按规定保养导致的,所以车主朋友平时一定要定期更换机油,并仔细甄别机油真伪,这样你的爱车才不会在关键时刻罢工。吉安驰小编先来给大家看一个真实的动态图,后面再分析油泥与机油的问题,这样更直观!
注意,以下动图由于过于“真实”,请做好心里准备。
行驶4万公里没有更换机油的发动机内部就是上述动图里的情形,黑色油泥附着在缸体内壁,用手一抹那酸爽的感觉简直无法形容。
这是行驶了75000公里机油只加不换的发动机内部。厚厚的油泥垢几乎塞满了缸体内部活动部件之外的空间。这种引擎还能工作?答案是可以,但明显可以感觉到其声线异常,而且动力输出下降明显。
这是行驶了15万公里只加不换机油的后果。这个视角是将发动机翻转后拆开油底壳。
还是15万公里
一款合格的发动机机油本身应该具备良好清净能力,但由于机油长期只加不换,导致发动机内部聚集了越来越多的油泥和杂质。和上面那台7.5万公里不换机油的发动机一样,这台机器的缸体内部也是糟糕得一塌糊涂。
吉安驰小编归纳了下以前修过的几台车有油泥的原因,有三台是因为车主自己买到了假机油,有两台是因为车主出国了,车子放车库一两年,回来后没有及时更换机油,还有一个女车主最奇葩,车子跑了十万公里,根本没换过机油。
油泥的危害轻则发动机磨损,活塞环卡死,导致动力不足,油耗增高,严重的话发动机直接卡死罢工,高速上拖车。(最大的危害其实是你的钱包又得瘪一大截。)还有,对我的危害也蛮大的,累、脏不说,下班手都洗不干净,严重影响我找对象,记得那天,当我小心翼翼地拧开机油盖,看到下面这个画面时...
好机油就是同时拥有低温和高温的优越性能,这基本就是在说全合成润滑油的优势了。全合成机油相比半合成机油、矿物机油来讲,不管从低温、高温性能、润滑保护性能、抗老化性能等等方面,都有压倒性的优势。是适合爱车保养的好机油。
至于合适的机油,除了选对标号外,对发动机有足够的润滑保护和密封,又不至于太过于粘稠而减少动力、增加油耗。也需要结合自身的驾驶习惯,考虑做保养的时间成本。此外,南方北方、夏天冬天亦有不同,北方或者冬天推荐0W的,在低温有更好的流动性。
吉安驰润滑油从设计研发到包装生产全部在意大利完成,是大师精心经典之作。吉安驰油品特别融合了ACF适应性组分工艺配方,能够适应任何复杂工况,并有效保护发动机发挥最大功效。
吉安驰油品具有低温有很好的流动性,冷启动润滑保护性能优越;高温的保护性能不减;清洁积碳、油泥的性能上佳;润滑更长效、衰减慢、寿命长;同时还能节能环保,是理想的润滑油之选。
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